汽油发动机电控系统通常由传感器系统、进气系统、汽油供给系统、点火系统、排放控制系统、发动机电控单元及通讯诊断系统等几部分组成。
传感器系统又称信号采集系统，向电控单元反映发动机的工作状态。
进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气.空气经空气过滤器、空气流量计、节气门、进气总管、进气歧管进入各缸。
汽油供给系统由汽油泵、汽油过滤器、汽油压力脉动减振器、喷油器、汽油压力调节器及供油总管等组成。
点火系统产生高压电按点火顺序使火花塞跳火，点燃混合气。电控点火系统可以控制发动机各工况时的点火提前角，使发动机在功率、经济性、加速性和排放等方面性能优化。电控点火系统主要部件包括点火线 圈、高压导线、火花塞、分电器、点火控制器等组成。
排放控制系统用于减少废气中有害气体(主要有害成分为CO，HC)排入大气。排放控制系统包括曲轴箱强制通风、蒸发排放、三元催化转换以及废气再循环4个系统。
发动机控制单元是发动机控制系统的核心。有些汽车的发动机控制单元安装在发动机舱内。由于有从路面飞溅上来的盐和水及弥漫的油烟，加上车身不断地振动和温度急剧的变化，当控制单元装入发动机舱时， 需要在电路板上上一层密封胶，以确保绝缘和固定。