三相异步电动机定子绕组有六根引出线，在电动机出厂时标明了记号，依据记号可接成Y或△，但若记号脱落或电动机维修而忘记作记号时，就必须弄清哪两 根引出线是同一相绕组，其中哪根是始端，哪根是末端，只有这样才能确保接线无误，使电动机安全运行。判断方法可用摇表或万用表进行测量。每通的两根线代表 某相的首端和尾端，如果是采用Y接法，应将三根尾端并掉，三根首端通电源；如果是采用△接法，两头尾不通的两根同时接通电源，要保证三相都是头尾不通，则 通电即可。
一般电动机定子绕组首、尾端均引到出线板上，并采用符号D1、D2、D3表示首端，D4、D5、D6表示末端。电动机定子绕组的六个线头可以按照铭 牌上的规定接成Y或△，但实际工作中，常会遇到电动机三相定子绕组引出线的标记遗失或首、尾端不明的情况，此时可采用以下几种方法予以判别。
(1)小灯泡和电池
1)先判断同一相绕组的两线端。用两节干电池和一小灯泡串联，一头接在定子绕组引出的任一根线头上，然后将另一头分别与其他五根头相接触，如果接触某一引 出线端时灯泡亮了，则说明与电池和灯泡相连的两根线属于同一相，按此法再找出另外两相绕组的两根同相线端，并一一作好标记。
2)将任意两相绕组与小灯泡三者串联成一个回路，将第三相绕组的一端串联一电池，另一端与电池的另一极碰触一下，如果灯泡发亮（根据变压器原理，串联两相 绕组的瞬间感应电动势是相叠加的，所以灯泡发亮），则说明两相绕组是首末串联，即与灯泡相连的两个线端，一个线端是第一相的首端D1，另一个线端是第二相 的末端D5;如果灯泡不亮，则说明是两相串联绕组所产生的瞬间感应电动势是相减的，其大小相等、方向相反，使得总感应电动势为零，故灯泡不亮，这说明与灯 泡相连的两根线线端都分别是两相绕组的首端D1和D2（或者认为是末端D4与D5），并作好首末端的标记。
3)将已判知首末端的一相绕组与第三相绕组串联，再按照上述方法判出第三相绕组的首末端，最后作D1～D6的首末端标记，以便接线。
在上述方法中，应当注意灯泡的额定电压与电池电压要相配合，否则会因电流太小，使灯泡该亮而没有亮，造成误判，所以，应把两相串联绕组的线端对调一下，再 测试一次，若两次灯泡均不发亮，则说明感应电流太小，适当增加电池节数（增加电压）或更换一只额定电压更小灯泡即可。同样道理，可采用220V或36V的 交流电源和白炽灯来代替电池和小灯泡。但是为了防止过高的感应电动势烧坏灯泡和绕组，应将灯泡和电源对调串入绕组中，即原单相绕组处（串联电池处）接入白 炽灯，原两相绕组串联灯泡处换接入交流电源，判别方法与前述相同，但要特别注意安全，同时应注意，换用交流电源后，接通绕组线圈的时间应尽量缩短，以免线 圈过热，影响绝缘性能。
(2)用万用表和电池法
1)用万用表电阻挡代替电池与小灯泡，测出各相绕组的两个线端，电阻值最小的两线端为一相绕组的线端。
2)将万用表选择开关切换至直流电流挡（或直流电压挡），量程可选小些，这样指针偏转明显。将任意一组绕组两个线端先标上首端D1和末端D4的标记并接到 万用表上，并且指定首端D1接到万用表的“-”端上，末端D4接到万用表的“+”端上。再将另一相绕组的一个线端接电池的负极，另一端去碰触电池正极，同 时注意观察表针的瞬间偏转方向，若指针正偏移（向右转动），则与电池正极碰触的那个线端为首端，与电池负极连接的线端为末端，作好首末端标记D2和D5。 若万用表指针瞬间反转移（向左转动测该相绕组的首末端与上述正好相反）。
(3)利用电动机转子的剩磁和万用表法
1)用万用表电阻挡判别出同一相绕组的两线端，方法同前。
2)将三相绕组并联在一起，用万用表的毫安挡或低电压挡测量并联绕组两端的电流或电压，同时转动转子一下。若万用表指针不动，则表明是定子绕组的三个首端 (D1、D2、D3)并联在一起，三个末端(D4、D5、D6)并联在一起。若万用表指针转动，则表明不是首端并端和末端相并，此时应一相一相地将每相绕 组调一个头，观察指针情况，直到万用表指针不动为止，便可作好首末端标记。
此方法是利用转子中的剩磁在定子绕组中产生感应电动势的方向的关系来判断的，所以，电动机转子必须有剩磁，即必须是运转过的或通过电的电动机。