基于LTC6803和NRF24L01的动力电池检测系统

来源:本站
导读:目前正在解读《基于LTC6803和NRF24L01的动力电池检测系统》的相关信息,《基于LTC6803和NRF24L01的动力电池检测系统》是由用户自行发布的知识型内容!下面请观看由(电工技术网 - www.9ddd.net)用户发布《基于LTC6803和NRF24L01的动力电池检测系统》的详细说明。

近年来兴起的锂离子电池性能优良,适用范围广,具有良好的应用前景。但由于成本以及寿命等问题,使得锂离子电池的监控和管理显得尤为重要。一套合理的电池管理系统是减少电池成本、提升电能储存装置整体竞争力的关键因素。一般而言,电池管理系统需要实现动态监测电池组工作状态和估算电池组SOC的功能。以上两点都离不开对电池单体电压的实时监测。目前锂离子电池电压检测主要有门电路法和专用芯片采集法。

门电路法测电压的塬理是应用门电路开关切换电压通道,结合模数转换将电池电压转换为数字信号,并由主控器进行处理。这种方法硬件成本通常较高,控制逻辑复杂,测量时间受门电路开关响应时间限制。近年来LIneAr等公司相继推出了用于电池组电池测量的专用芯片,使得工程上对电池组电压的测量有了新的思路。

LTC6803介绍

LTC6803是第二代的完整电池监视IC,内置一个12位ADC、一个精准型电压基准、一个高电压输入多路复用器和一个串行接口。每个LTC6803能够测量多达12个串接电池或超级电容器的电压。通过运用一个独特的电平移位串行接口,可以把多个LTC6803-1/LTC6803-3器件串联起来(无需使用光耦合器或光隔离器),以监视长串串接电池中每节电池的电压。每个电池输入具有一个相关联的MOSFET电源开关,用于对过度充电的电池进行放电。LTC6803-1在内部将电池组的底端与V―相连。该器件的引脚与LTC6802-1兼容,从而提供了一款直接替代型的升级方案。LTC6803-3则把电池组的底端与V―分开,故而改善了第一节电池(cell1)的测量准确度。

LTC6803提供了一种用于将电源电流减小至12μA的待机模式。此外,LTC6803还可从一个隔离型电源来供电,因而提供了一种将电池组吸收电流减小至零的方法。

LTC6803特点

可测量多达12个串联电池的电压

可堆叠式架构

可支持多种电池化学组成和超级电容器

至相邻器件的串行接口菊式链接

0.25%的最大总测量误差

专门针对符合ISO26262标准的系统进行设计

可在13ms完成一个系统中所有电池的测量

NRF24L01介绍

NRF24L01是由NORDIC生产的工作在2.4GHz~2.5GHz的ISM频段的单片无线收发器芯片。无线收发器包括:频率发生器、增强型“SchockBurst”模式控制器、功率放大器、晶体振荡器、调制器和解调器。

NRF24L01特点

小体积,QFN204x4mm封装

宽电压工作范围,1.9V~3.6V,输入引脚可承受5V电压输入

工作温度范围,-40℃~+80℃

工作频率范围,2.400GHz~2.525GHz

发射功率可选择为0dBm、-6dBm、-12dBm和-18dBm

数据传输速率支持1Mbps、2Mbps

低功耗设计,接收时工作电流12.3mA,0dBm功率发射时11.3mA,掉电模式时仅为900nA

126个通讯通道,6个数据通道,满足多点通讯和调频需要

增强型“ShockBurst”工作模式,硬件的CRC校验和点对多点的地址控制

数据包每次可传输1~32Byte的数据

4线SPI通讯端口,通讯速率最高可达8Mbps,适合与各种MCU连接,编程简单

可通过软件设置工作频率、通讯地址、传输速率和数据包长度

MCU可通过IRQ引脚块判断是否完成数据接收和数据发送

提醒:《基于LTC6803和NRF24L01的动力电池检测系统》最后刷新时间 2024-03-14 01:08:57,本站为公益型个人网站,仅供个人学习和记录信息,不进行任何商业性质的盈利。如果内容、图片资源失效或内容涉及侵权,请反馈至,我们会及时处理。本站只保证内容的可读性,无法保证真实性,《基于LTC6803和NRF24L01的动力电池检测系统》该内容的真实性请自行鉴别。