电池续航能力成最大痛点
在功能机时代，待机十多天很正常，用户甚至使用一周都可以不充电。而目前绝大多数智能手机在电池容量上已经数倍于功能机时代，但用户反而需要一天一充甚至两充。原因在于智能手机的发展路线是趋向于功能越来越多、性能越来越强以及屏幕越来越大，导致手机的能耗大大提升。日本智能手机用户服务公司FixYa的一项关于iPhone缺点的调查显示，排名第一的就是电池续航时间短，比例高达35%。可见，智能手机电池续航能力不足已经成为用户使用体验上的最大痛点。
锂电池发展接近极限
手机电池续航能力无法发生质变的原因，在于只能倚仗于锂离子电池的发展，而锂电池的提升速度又远远赶不上智能手机对电池的需求增长速度。目前，锂电池材料的革新速度很慢，大部分是在制造工艺上进行提升，导致锂电池的容量每年只能实现10%左右的增量。
即使是以突破创新闻名的埃隆·马斯克和特斯拉，也仅仅是在电池管理上取得了突破，在电池自身的材料和技术上并没有进展，依然采用的是传统的松下锂电池。而在手机领域更为特殊，目前的趋势是轻薄化设计，这与电池容量的提升又是矛盾的。目前锂电池材料的重量容量比为150mA/g左右，如果没有良好的工业设计，单纯增大电池容量将让手机外形变得恐怖。
因此，很多智能手机厂商为了满足外形要求，只能放弃大体积电池。以前年发布的iPhone 5为例，为了保持超轻的机身，其内置电池容量只比上一代增加了10毫安。相对于其性能的提升幅度，这显然是杯水车薪。
三种方法缓解电池难题
目前最多的解决方案就是携带一块移动电源，虽然手机的待机时间不长，但是10000mAh的移动电源基本可以满足出行中的充电需求。
第二个方法是厂商在充电方式上进行革新，例如采用无线充电技术、Wi-Fi信号充电技术等，这可以在一定程度上免去用户携带过多数据线之苦。
第三个方法只能依赖手机厂商以及高通等芯片厂商的努力，尽量降低处理器、屏幕等核心部件的功耗，同时在系统和界面设置上不断优化，以此来延长手机电池的续航时间。当然，要根本解决手机电池续航能力不足的问题，实现手机轻薄化的同时还能内置体积小容量大的电池，那就只能寄希望于电池材料的突破。只是，诸如燃料电池、核能电池等新型电池一般成本高昂，加之技术不成熟和安全保障存疑等因素，要真正实现商用化还有待时日。
电池事关4G 普及速度
虽然电池技术的提升速度有限，但智能手机产业仍然在以极高的速度增长着。首先是4G的启动和普及。相较于2G和3G，使用4G网络的手机耗电量又将大幅提升，以至于很多用户因为电池无法承受而选择不再继续使用4G。2014年将成为中国4G产业快速发展的新时期，如果电池续航能力无法尽快提升，4G的普及速度将面临严峻挑战。
其次是新的智能硬件的涌现。尤其是体积较小还要满足随身携带要求的可穿戴智能设备，绝大多数采用的依然是锂电池。一方面，在锂电池技术没有突破的前提下，续航时间延长意味着电池体积的增大；另一方面，由于需要满足便于“穿戴”的属性，这些设备配置的电池体积又不能太大。
如何让用户在体验这些新型设备时，不再一直担忧充电问题，出门必备移动电源，已经成为4G手机及可穿戴智能设备亟待突破的瓶颈。