SATA测试常见问题总结

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简介:本文主要针对SATA测试中出现的6个常见问题进行了解释及对策的介绍。

QUESTION: 在SATA的接收端容限测试中如何使被测件进入环回模式?

ANSWER: 主要有两种方法:可以通过芯片厂商提供的控制工具使被测件进入环回模式,也可以通过信号发生器或者协议分析仪通过协商使被测件进入环回模式。

QUESTION: 在SATA的接收端容限测试中的测试时间是依据什么选择的?

ANSWER: SATA总线要求的系统误码率要小于1E-12,因此需要累积大量的数据bit才能确保其接收误码率可以达到这个要求,比如测试中如果累积3E+12个数据bit仍然没有误码就可以在95%置信度的情况下保证系统误码率小于1E-12。但是累积大量的数据需要花费大量时间,因此SATA的测试规范对此做了折衷。

QUESTION: SAS和SATA有什么区别?

ANSWER: SATA是传统IDE硬盘的串行版本,承载的是ATA协议,主要针对个人电脑应用;而SAS(Serial Attached SCSI)是传统SCSI硬盘的串行版本,承载的是SCSI协议,主要针对企业级、服务器的应用。SAS和SATA采用类似的物理层,但是连接器不一样,其数据速率可以为3Gbps或者6Gbps,同时12Gbps的SAS标准也在制定中。一般SAS硬盘的转速和平均寻道时间比SATA硬盘要快,平均无故障时延也要更长。同时SAS在数据恢复、纠错等方面比SATA更加复杂和可靠。

QUESTION: SAS的信号质量测试怎么进行?

ANSWER: 类似于SATA测试,但是需要另外的夹具和测试软件。比如Agilent公司的N5412C SAS信号一致性测试软件以及N5421A测试夹具等。

QUESTION: 为什么SATA还没有12Gbps的版本出来?

ANSWER: 因为SATA主要针对个人电脑应用,如果要在廉价的PCB板材和连接器上实现12Gbps的信号传输非常困难,而且芯片里要有复杂的均衡电路也会提高成本,所以SATA组织目前还没有制定12Gbps的SATA标准,而是准备用SATA-Express的标准来满足更高数据传输速率的需求。

QUESTION: 什么是SATA-Express?

ANSWER: SATA-Express就是用PCI-E来进行硬盘数据的传输,主要满足SSD(Solid State Disk,固态硬盘)等高速数据存取的应用。由于PCI-E技术非常成熟,PCI-E 3.0的数据速率已经达到8Gbps并已经可以商用,而且PCI-E还可以支持多条Lane同时进行数据传输,所以用PCI-E来进行硬盘数据传输在提高总线吞吐率上有很大优势。由于PCI-E的连接器和SATA不一样,为了保持对原有SATA硬盘的兼容性,所以SATA协会重新定义了SATA-Express的连接器,比如SFF-8639连接器,其上面可以承载最多2路传统的SATA信号或者4条Lane的PCI-E信号。对于笔记本的应用,也可以采用M.2(NGFF ,Next Generation Form Factor )的连接器。

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